Hotspot 2: Wilhemsplatz und Bahnhofsplatz

Lageplan ____________________________________ Bekanntes und Gesetztes (A) Badstraße, Verkehrsinsel auf Kreuzung Badstraße/Schönestraße (B) König-Karl-Straße am Wilhelmsplatz Richtung Stuttgart-Mitte, 2 Fahrspuren (C) König-Karl-Straße am Wilhelmsplatz Richtung Fellbach, 2 Fahrspuren, 1 Fahrspur Linksabbieger, Busspur (D) Fußgängerfurten (E) Marktstraße (F) Geschäftshäuser am Wilhelmsplatz (G) Denkmalgeschütztes Hochhaus (ehemaliges Café Kipp) (H) Ehemaliges Schnellrestaurant (I) Parkhaus…

Hotspot 1: Neckarknie

Lageplan ____________________________________ Bekanntes und Gesetztes (A) Rosensteinbrücke (Alte Eisenbahnbrücke), erstellt 1915, Denkamlschutz (B) Unterholz am Ufer (C) Rosensteinbrücke (Neue Eisenbahnbrücke) erstellt 2020 (D) gemeinsamer Fuß- und Radweg (E) Spielplätze, Stadtstrand (F) Uferseitiger Fußweg (G) Schönestraße (H) Kreuzung Schöne-/Badstraße (I) Hochbunker (J) Schleuse (K) Rosensteintunnel (L) Neue Haltestelle Wilhelma mit Grünanlage (M)…

Internationale Bauausstellung IBA 2027 Region Stuttgart

100 Jahre nach dem Bau der Stuttgarter Weißenhofsiedlung soll eine Internationale Bauausstellung in der Region Stuttgart international sichtbare Meilensteine für nachhaltiges und innovatives Bauen, Leben und Arbeiten setzen. Anfang 2016 wurde die IBA-Plattform gegründet. Die IBA-Plattform dient der Erarbeitung der zentralen Innovationsthemen der IBA 2027 Region Stuttgart. Regionale Akteure aus…

Hotspot 5: Phase Skizzen

Für diesen Hotspot wurde am 07. Juli ein Vorschlag entwickelt, s. Skizzen unten. Unterstellt wird eine erfolgte Umgestaltung der Wilhelmsplatzes (einspurige Fahrstreifen, einseitig auf der Ostseite des Platzes, Stadtbahnen unter Straßenniveau) und mehr Platz und Aufenthaltsqualität für Fußgänger und Radverkehr, sowie ein neugestaltetes Areal zwischen Wilhelmsplatz und Bahnhof. Am Wilhelmsplatz werden…

Hotspot 2: Phase Skizzen

Für diesen Hotspot wurden am 07. Juli zwei Vorschläge entwickelt, s. Skizzen unten. Verkehrsknotenpunkt Wilhelmsplatz Sehr schlechte Durchlässigkeit für Fussgänger und Radfahrer Der Schwerpunkt der „Platzgestaltung“ liegt in der bestmöglichen Überquerung des „Platzes“ durch Stadtbahn und Autoverkehr, was eine Barriere für die wichtige Verbindung zwischen Cannstatter Carré und Marktstraße zur Folge…

Hotspot 6: Phase Skizzen

Für diesen Hotspot wurde am 07. Juli ein Vorschlag entwickelt, s. Skizze unten. Bild der Stadt – Cannstatts Schauseite oder die verschwundene Stadt Aufenthaltsorte und Qualitäten auf der Uferseite Neckarvorstadt herstellen und verbessern, damit es Orte gibt, von denen man das historische Cannstatt wahrnehmen und betrachten kann – sowie vice-versa die…

Hotspot 4: Phase Skizzen

Für diesen Hotspot wurden am 07. Juli zwei Vorschläge entwickelt, s. Skizzen unten. Ein „Eingangstor“ nach der König- Karls-Brücke, in dem Wohnungen und ggf. eine Polizeistation „Wasen“ entsteht, um ein neues Markenzeichen von Bad Cannstatt zu setzen. Als Verkehrsberuhigung die Kreuzung König-Karl/Mercedesstrasse/Schönestrasse umbauen in einen Kreisverkehr, der begrünt wird und in…

Hotspot 1: Phase Skizzen

Für diesen Hotspot wurde am 07. Juli ein Vorschlag entwickelt, s. Skizze unten. Ein Badeschiff wie in Berlin (schwimmendes Schwimmbad in einer riesigen Badewanne oder Lastkahn) im Neckar, vorzugsweise vor dem Mineralbad Leuze verankert und von diesem aus zugänglich. Erhalt der alten Eisenbahnbrücke von 1915, Zugang auch vom Seilerwasen ermöglichen. Beide…

Hotspot 3: Phase Skizzen

Für diesen Hotspot wurden am 07. Juli zwei Vorschläge entwickelt, s. Skizzen unten. Das Eingangstor nach Cannstatt soll im Kreuzungsbereich nach der König-Karl-Brücke verschönert werden. Auch wünscht man sich ein neues Wahrzeichen in Form einer expressiven, ganz besonderen Architektur auf dem Wasenzwickel. Die Mercedesstraße soll weniger Fahrspuren bekommen, stattdessen als…

Vorschläge zu Mobilität

Unsere Ziele beim Thema "Mobilität": Integriertes, nachhaltiges Verkehrskonzept und ÖPNV-Netz stärken, abgelegene Stadtteile anschließen und für Barrierefreiheit sorgen; Straßenverkehr reduzieren, Parkraummanagement und alternative Verkehrsführung entwickeln; Fuß- und Radwegenetz und -infrastruktur erweitern und sicherer gestalten. Außer Ihren Vorschlägen und Ideen benötigen wir noch Daten für die Modellierung des Verkehrs in Bad…